Rrjedhjet e naftës janë një dhimbje koke e zakonshme për shoferët e kamionëve.
1. Erë:Kur motori është i nxehtë, parkoni kamionin në një vend të qetë dhe nuhatni rreth rezervuarit të karburantit për tym gazi.
2. Shikimi:Kontrolloni pjesën e poshtme dhe anët e rezervuarit të karburantit për ndonjë njollë vaji.
3. Prekni:Nëse shihni një zonë të dyshimtë, prekeni atë.
Mbani në mend, pak vaj rreth motorit nuk është gjithmonë një rrjedhje. priza kullimiose filtra, linja të dëmtuara të ftohësit të vajit ose vrima në tiganin e vajit osefiltër.
1. Guarnicionet e këqija:Guarnicionet mbyllin pjesët së bashku për të parandaluar rrjedhjet.
2. Arrat e lirshme:Një tapë e lirshme e shkarkimit të vajit është një recetë për humbjen e vajit.
3. Problemet e vulës së vajit:Guarnicionet dhe unazat O mund të rrjedhin nëse instalohen gabimisht, nëse vula nuk është e përqendruar ose nëse goma vjetërohet dhe humbet fleksibilitetin e saj.
1. Ruajtja e vulave:Kini kujdes kur trajtoni vulat e nyjeve të tubave.
2. Vaji i qendrës së kontrollit:Një tapë e lirshme e shkarkimit të vajit është një recetë për humbjen e vajit.
3. Kontrollo valvulat:Nëse valvula me një drejtim ose valvula e ventilimit bllokohet, presioni rritet brenda rezervuarit.
Gjithashtu, nëse shihni llum në motor dhe nuk mund të gjeni burimin, provoni të përdorni një vaj më të trashë.