Kamionmotorët janë si zemra e kamionëve të rëndë dhe janë super delikat. Edhe grimcat e vogla të pluhurit që futen në cilindrat e motorit ngatërrojnë pistonët dhe dëmtojnë valvulat. Nëse filtri juaj i ajrit është shumë i ndotur, ai kufizon rrjedhën e ajrit, gjë që çon në djegie jo të plotë të karburantit. Kjo bën që motori të dridhet, të humbasë fuqinë dhe të djegë më shumë karburant. Nëse përkeqësohet mjaftueshëm, mund të shkurtojë jetën e motorit. SKYOND është fokusuar në pjesët e kamionëve të rëndë për më shumë se dhjetë vjet, kështu që ne kuptojmë se sa të rëndësishëm janë filtrat e ajrit. Unë kam bashkuar këtë udhëzues të thjeshtë të mirëmbajtjes bazuar në llojet e zakonshme të filtrave dhe produktet SKYOND për të mbajtur të lehtë frymëmarrjen e motorit tuaj.
Shumica e kamionëve të rëndë sot përdorin filtra ajri me tre faza. Ata përdorin një përzierje të heqjes së pluhurit inercial dhe filtrimit për të ndaluar të gjitha madhësitë e papastërtive, duke dhënë shtresa të shumta mbrojtjeje. Filtri me tre faza HOWO i SKYOND, për shembull, përdor një sistem me tre pjesë: ndarje inerciale e ciklonit + media filtri me densitet të lartë + parandalimi i rrjedhjeve të mbyllura. Kjo bllokon mbi 99,5% të pluhurit dhe rërës, duke e mbajtur të pastër ajrin që hyn në motorin tuaj.
Për ta mbajtur atë në formë të mirë, kuptoni se si është ndërtuar. Zakonisht përfshin një mbulesë pluhuri inercial, media filtri me densitet të lartë (SKYONDIpërdor letër filtri të përbërë të importuar), unaza mbyllëse dhe një pajisje për heqjen e pluhurit. Çdo pjesë ka nevojat e veta të mirëmbajtjes. Mbajini ato të mirëmbajtura bazuar në funksionet e tyre për t'u siguruar që ato vazhdojnë të punojnë siç duhet
1. Filtrat e inercisë së thatë: Kujdes nga rrjedhjet e ajrit
Këta filtra përdorin ajrin rrotullues për të nxjerrë jashtë grimcat e mëdha. Zakonisht i shihni në vende me pluhur si miniera afrikane ose të Lindjes së Mesme. Ata kanë pjesë si një mbulesë pluhuri, fletë udhëzuese, një dalje pluhuri dhe një filxhan pluhuri. Kur kujdeseni për to:
Pastroni rregullisht: Kontrolloni filxhanin e pluhurit çdo javë. Nëse është më shumë se 1/3 e plotë, zbrazeni. Kupat e SKYOND kanë një dritare të pastër, kështu që është e lehtë për t'u kontrolluar. Pastroni pluhurin nga fletët udhëzuese çdo muaj. Përdorni ajër (nën 0,3 MPa) dhe fryni butësisht nga brenda jashtë.
Kontrolloni vulat: Kur e instaloni, kontrolloni vërtet vulën e gomës midis mbulesës së pluhurit dhe kapakut. Filtrat SKYOND përdorin gomë që zgjat. Nëse guarnicioni është i keq, zëvendësojeni sa më shpejt që ajri i ndotur të mos ngatërrohet me motorin.
Sugjerim SKYOND: Për vende të vështira si minierat, përdorni filtrat e inercisë së thatë të rëndë të SKYOND. Fletët udhëzuese janë më të mira, kështu që heqin 15% më shumë pluhur se ato të zakonshme.
2. Filtrat e inercisë së lagësht: Mbani një sy në vaj
Këta filtra bllokojnë papastërtitë me një banjë vaji. Do t'i gjeni në kamionë të vjetër ose në vende me shumë lagështi. Gjëja më e rëndësishme është të mbani vajin në rregull.
Ndryshoni shpesh vajin: Çdo 3 muaj ose 10,000 km (cilado që të vijë e para), ndërroni vajin në banjën e vajit. SKYOND sugjeron përdorimin e vajit 15W-40 për punë të rënda.
Merreni nivelin e vajit siç duhet: shtoni vaj vetëm në nivelin në pipëz. Shumë vaj mund të futet në motor dhe të shkaktojë akumulim karboni. Shumë pak dhe nuk do të bllokojë mirë papastërtitë. Përdorni një tregues SKYOND për t'u siguruar që niveli është i duhuri.
Pastroni tiganin: Kur ndërroni vajin, pastroni shumë mirë tiganin e vajit. Shpëlajeni me naftë dhe më pas thajeni me ajër.
3. Filtrat e thatë: Mos i lani!
Këta filtra përdorin një filtër letre (SKYOND përdor letër të fortë). Ata janë në të gjithë kamionët modernë. Gjëja më e keqe që mund të bëni është t'i pastroni ato gabimisht.
Pastroni mënyrën e duhur: Kontrolloni filtrin çdo 20,000 km. Nëse është vetëm pak pluhur, përdorni një furçë të butë dhe fshijeni butësisht. Ose përdorni ajrin (nën 0,2 MPa) nga brenda jashtë. kurrë mos përdorni ujë për të pastruar.
Zëvendësojeni shpejt: Nëse filtri është grisur, ose nëse është shumë e vështirë që ajri të kalojë, merrni një të ri. Filtrat SKYOND madje kanë një linjë që ndryshon ngjyrën kur ju duhet ta ndërroni atë!
Këshillë për instalimin: Pastroni pjesën e brendshme të kutisë së filtrit përpara se të vendosni filtrin e ri. Sigurohuni që vula të jetë e ngushtë. Filtrat SKYOND kanë një vulë të veçantë që funksionon 30% më mirë se ato të zakonshme.
4. Filtrat e lagësht: Mbani rrjetën me vaj
Këta filtra përdorin një rrjetë metalike të njomur në vaj për të kapur papastërtitë. Këto do t'i shihni në kamionë të vjetër. Gjëja kryesore është që rrjeta të mbahet e pastër dhe e lyer me vaj.
Pastroni pusin: Çdo 15,000 km, hiqni rrjetën dhe futeni në naftë për 30 minuta. Lyejeni derisa vaji të dalë i pastër. Më pas, thajeni me ajër.
Lyejeni drejt: Para se ta vendosni përsëri, njomni rrjetën me vaj të pastër. Lëreni vajin shtesë të pikojë. Dëshironi të jetë me vaj, por jo të pikon.
Vulosni dhe rreshtoni: Kur e vendosni së bashku, sigurohuni që gjërat të përputhen siç duhet. Gjithashtu, kontrolloni vulat (vulat SKYOND kanë të njëjtën madhësi me ato të fabrikës) në mënyrë që ajri të mos rrjedhë.
Këto ditë, shumica e motorëve të kamionëve të rëndë përdorin filtra ajri prej letre. Filtrat SKYOND janë shumë më të mirë se ato të vjetra të banjës me vaj. Ja pse:
Filtrim më i mirë: Ata përdorin një letër filtri të veçantë që importohet. Ai rrëmben grimcat e vogla të pluhurit (0,3 mikron), dhe është super në të – si 99,5% efektiv ose më mirë! Kjo është pak më mirë se llojet e vjetra të banjës me vaj, duke ndaluar edhe gjërat e vogla.
Ju kursen para: Nuk do t'ju duhet aq shpesh vaji dhe pastrimi i pluhurit është i lehtë. Filtrat SKYOND gjithashtu zgjasin më shumë se ata të zakonshëm me rreth 20%, kështu që nuk do t'i ndërroni aq shumë.
Rrjedhje më e mirë e ajrit: Letra e filtrit është me onde, kështu që ka më shumë sipërfaqe për filtrim - rreth 35% më shumë se filtrat normalë. Kjo do të thotë më pak rezistencë ndaj ajrit (me 15%), kështu që motori juaj funksionon më mirë.
Këtu janë disa këshilla bazë për ta mbajtur filtrin tuaj të ajrit SKYOND në formë:
Mendoni se ku jeni duke vozitur: Nëse jeni duke vozitur në zona me pluhur, shtimi i një filtri paraprak SKYOND është një ide e mirë. Në këtë mënyrë, filtri kryesor nuk do të bllokohet aq shpejt dhe do t'ju zgjasë për një periudhë më të gjatë.
Kontrollojeni rregullisht: Përpara udhëtimeve të gjata, shikoni portën e alarmit të ndryshimit të presionit në filtrin SKYOND (disa modele e kanë këtë). Nëse rezistenca e ajrit është shumë e lartë (zakonisht rreth 6 kPa), pastroni pluhurin ose merrni një filtër të ri.
Ruani ato me kujdes: Mbani çdo filtër të papërdorur diku të thatë dhe të ajrosur. Filtrat SKYOND zakonisht vijnë në një paketë të mbyllur me vakum për të mbajtur jashtë lagështirës. Pasi ta hapni, instaloni filtrin brenda një jave. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e lagështirës së letrës së filtrit.
Filtri juaj i ajrit mund të duket i vogël, por është mbrojtësi kryesor i motorit. Nëse nuk kujdeseni për të, do të përfundoni duke shpenzuar më shumë para dhe madje mund të shkaktoni probleme me motorin. SKYOND është një burim i besueshëm për pjesët e kamionëve të rëndë. Ne jo vetëm shesim filtra të mirë ajri që përshtaten me shumicën e udhëtimeve si HOWO, FAW dhe Foton. Ne gjithashtu synojmë t'u ofrojmë klientëve tanë një marrëveshje të plotë si me produktet ashtu edhe me mbështetjen.
Dëshironi këshilla për mirëmbajtjen e kamionit tuaj? Apo ndoshta po pyesni veten nëse SKYOND ka një filtër për modelin tuaj? Ndizni ekipin tonë të teknologjisë në çdo kohë!
Ndihmoni motorin tuaj të thithë ajër të pastër, në mënyrë që rruga juaj e transportit të jetë më e lirë dhe më e qetë. SKYOND është gjithmonë këtu për të ndihmuar!
Kontakto!
�� Uebfaqja: www.skdtruckparts.com
✉ Email: skyond@foxmail.com
Linja telefonike globale: +8618753136630