Sa lloje të transmetimeve të kamionëve ka?

Transmetimet e kamionëve kryesisht kategorizohen në pesë lloje: Transmetimi manual (MT), transmetimi automatik (AT), Transmetimi Manual i Automatizuar (AMT), Transmetimi i Dual-Kufës (DCT) dhe Transmetimi i Vazhdueshëm i Ndryshueshëm (CVT).

Llojet kryesore të transmetimeve të kamionëve

1. Transmetimi Manual (MT).

Zhvendosja e ingranazheve arrihet nga shoferi që operon manualisht levën e tufës dhe ndërrimin. Ky konfigurim tradicional për kamionë me detyra të rënda përmban një strukturë të thjeshtë, besueshmëri të lartë dhe kosto të ulët mirëmbajtjeje.

2. Transmetimi automatik (AT).

Duke përdorur një konvertues çift rrotullues dhe ingranazh planetar për zhvendosjen e automatizuar, ky lloj është i përshtatshëm për kushte komplekse të funksionimit (siç është fillimi dhe ndalimi i shpeshtë). Sidoqoftë, efikasiteti i tij i transmetimit është më i ulët dhe kostoja e tij është më e lartë. Markat përfaqësuese përfshijnë Allison.

3. Transmetimi Manual automatik (AMT).

Ky lloj kombinon efikasitetin e një transmetimi manual me komoditetin e një transmetimi automatik duke shtuar një sistem elektronik të kontrollit. Aktualisht është zgjedhja kryesore e transmetimit automatik për kamionë, me një pjesë të tregut deri në 70% në Evropë. ‌‌

‌4. Transmetimi i dyfishtë (DCT).

Ky sistem përdor dy grupe të kthetrave për të funksionuar në mënyrë alternative, duke mundësuar ndërrime të shpejta dhe shpërndarje më të qëndrueshme të energjisë. Sidoqoftë, teknologjia është komplekse dhe e kushtueshme, dhe aktualisht përdoret vetëm nga disa marka, siç është Volvo. ‌‌

‌5. Transmetimi vazhdimisht i ndryshueshëm (CVT).

Ky sistem përdor një makinë të rripit të çelikut për të arritur një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm, duke rezultuar në zhvendosje të qetë dhe konsum të ulët të karburantit. Sidoqoftë, ajo ka një kapacitet të kufizuar çift rrotullues dhe kosto të larta mirëmbajtjeje, duke e bërë atë më pak të zakonshme në industrinë e kamionëve. ‌‌

Llojet Speciale dhe Trendet e Tregut‌

Design Design Dizajn me shumë mjete: Kamionë vendas me detyrë të rëndë shpesh përdorin transmetime 12- ose 16-shpejtësi, të cilat optimizojnë shpërndarjen e energjisë duke rritur numrin e ingranazheve. ‌‌

● ● Përmirësimi i teknologjisë: AMT po zëvendëson gradualisht transmetimet manuale. Prodhuesit vendas si Sinotruk dhe Fast tashmë kanë nisur produkte të pjekur, me hendekun e çmimeve që ngushtohen në rreth 10,000 juanë.